當地時(shí)間3月25日，歐洲飛機制造商空中客車(chē)公司（下稱(chēng)空客）在巴黎宣布與中國航空器材集團公司（下稱(chēng)中航材）簽署了一筆涉及到300架飛機的采購協(xié)議。

根據空客方面發(fā)布的消息顯示，這其中包括290架A320系列以及10架A350XWB系列機型，按照目錄價(jià)格，這筆訂單總價(jià)值接近300億歐元，但最終成交的價(jià)格通常會(huì )有比較大幅度的折扣。

中航材董事長(cháng)賈寶軍和空客民用飛機總裁兼空客下任首席執行官傅里（Guillaume Faury）代表雙方在協(xié)議上簽字。正在法國訪(fǎng)問(wèn)的中國國家主席習近平和法國總統馬克龍見(jiàn)證了協(xié)議的簽署。

這筆訂單也是中國與空客目前為止所簽訂的最大一個(gè)單筆飛機采購訂單，與以往每次簽訂的巨額飛機訂單類(lèi)似，交易雙方通常愿意選擇在高層領(lǐng)導互訪(fǎng)時(shí)公布這樣的消息，在經(jīng)貿往來(lái)之外還伴隨著(zhù)一系列其他領(lǐng)域的合作。

“能夠以我們領(lǐng)先的A320系列和A350系列產(chǎn)品支持中國民航的發(fā)展，我們感到非常榮幸?？罩锌蛙?chē)在中國不斷拓展的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和合作范圍彰顯了我們對中國市場(chǎng)持續發(fā)展的堅定信心，同時(shí)也是我們對于中國和中方合作伙伴做出的長(cháng)遠承諾?！备道锉硎?。

根據空客發(fā)布的最新全球市場(chǎng)預測，未來(lái)20年（2018-2037年），中國將需要約7400架新客機與貨機，占全球同期新飛機需求總量的19%。未來(lái)20年，全球將需要37400多架新飛機。

而國際航空運輸協(xié)會(huì )此前也發(fā)布預測稱(chēng)，中國將在2024年取代美國成為全球最大航空市場(chǎng)，因此全球主要的飛機制造商都對在中國獲得市場(chǎng)份額的增長(cháng)充滿(mǎn)信心，其中也包括中國本土民機制造商中國商用飛機有限責任公司（下稱(chēng)中國商飛）。

中航材一直以來(lái)都通過(guò)“集采”方式給飛機制造商拋出大單，再將訂單分配給中國的航空公司，因此僅僅從訂單本身無(wú)法判斷出這些飛機是由哪家中國航空公司所訂購的。但此次訂單中包括A350XWB對于空客而言是一種積極的跡象。

中國目前有包括國有三大航空公司以及海南航空、四川航空都訂購了A350-900機型，并且已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入交付周期，目前有17架投入運營(yíng)，但從總訂單量來(lái)看仍然有非常大的潛力，據《華夏時(shí)報》記者得到多方消息顯示，已經(jīng)有至少一家中國的A350XWB運營(yíng)商有意增購該機型，并且還有一些潛在客戶(hù)表現出濃厚的興趣。

而A320系列獲得超大的訂單并不奇怪，這種單通道干線(xiàn)機型目前是中國民航運營(yíng)的主力，目前有1455架正在中國民航機隊在役，超過(guò)中國民航機隊總量近三分之一?？湛驮谌颢@得了超過(guò)14600架A320系列機型的訂單，其中最新的升級型號A320neo系列訂單總量就超過(guò)6500架，在中國也已經(jīng)交付了超過(guò)100架。

A320系列機型也已經(jīng)實(shí)現了本地化制造，在空客位于天津的總裝線(xiàn)就能完成總裝和交付工作，這也是空客一直以來(lái)強調與中國在民用航空領(lǐng)域持續不斷深化合作的具體體現，而持續攀升的市場(chǎng)份額以及訂單數量則是這種合作的回報。